眾所周知,緊固件地腳螺栓是用來(lái)連接機械零件的。其對機械的作用也是非常重要的,地腳螺栓如果連接不好也會(huì )直接影響機械正常運轉。但是,讓很多人苦惱的是地腳螺栓經(jīng)常產(chǎn)生斷裂現象,很多用戶(hù)不知道什么原因導致,在此,地腳螺栓為大家分享一下關(guān)于緊固件地腳螺栓斷裂常見(jiàn)四大原因。

　　地腳螺栓制造廠(chǎng)

　　1、裝配時(shí)扭緊力矩過(guò)大,用力不均勻。由于裝配中沒(méi)有嚴格的配用扭力扳手,具體扭緊力矩又不太了解,認為越緊越好;緊固連桿地腳螺栓用較長(cháng)的加力桿,扭緊力矩過(guò)大,超過(guò)了螺栓材料的屈服極限,使連桿地腳螺栓出現屈服變形,使之在沖擊載荷的作用下因過(guò)度的伸長(cháng)而斷裂。應強調的是,一定要按標準扭緊連桿地腳螺栓,千萬(wàn)不能認為越緊、力量越大越好。

　　2、地腳螺栓柴油機的連桿分多種級別,在檢修中應注意不能換用不同級別的連桿。如果在檢修中由于馬虎不仔細將連桿蓋搞亂、錯裝,地腳螺栓會(huì )造成連桿大頭結合面的配合不緊密,在發(fā)動(dòng)機運行中會(huì )造成連桿蓋松動(dòng)而導致連桿地腳螺栓的斷裂。WD615系列柴油機連桿大頭為斜切口型,斜切角呈45°,連桿蓋和連桿大頭結合面采用60°鋸齒形定位結構,這種結構具有貼合緊密、定位準確、可靠、結構緊湊的特點(diǎn)。地腳螺栓如果在維修中將連桿蓋搞亂、錯裝,勢必會(huì )造成結合面鋸齒定位不好,極易造成發(fā)動(dòng)機在工作中連桿蓋的松動(dòng),地腳螺栓而導致連桿螺栓的斷裂。

　　3、地腳螺栓柴油機在運行中出現飛車(chē)故障或活塞在氣缸內燒死的故障,地腳螺栓將連桿螺栓拉斷。如果發(fā)動(dòng)機在使用中出現過(guò)飛車(chē)的故障,應對發(fā)動(dòng)機做一次**檢查,地腳螺栓*更換連桿螺栓;如果在運行中個(gè)別氣缸出現過(guò)較嚴重的拉缸,在更換氣缸活塞組件時(shí)也應將連桿地腳螺栓更換。

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　　4、地腳螺栓材質(zhì)問(wèn)題、地腳螺栓加工缺陷及熱處理工藝問(wèn)題也會(huì )導致連桿螺栓在發(fā)動(dòng)機運行中出現斷裂。

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