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德標美制國標螺母螺栓, 在 " 一帶一路 "貿易中的應用

發(fā)布者:dingxuanwj2017-05-23



德標美制國標螺母螺栓,外媒評述“一帶一路”激活貿易


                                                            瀏覽次數:720 發(fā)布日期:2017-05-18                         來(lái)源:參考消息網(wǎng)

   5月15日報道:外媒稱(chēng),在老撾叢林覆蓋的大山中,一隊隊中國筑路工人正在建造數百個(gè)隧道和橋梁,以支撐一條260英里(1英里約合1.6公里)長(cháng)的鐵路。這個(gè)耗資60億美元的項目*終將把8個(gè)亞洲***連接起來(lái)。

  改造經(jīng)濟秩序

  美國《紐約時(shí)報》5月13日報道稱(chēng),依靠中國資金,巴基斯坦正在修建一座座電廠(chǎng),以解決長(cháng)期缺電問(wèn)題。這是規模預計將達到460億美元的投資的一部分。

  這些大規?;A設施項目,連同亞非歐各地的數百個(gè)其他項目,構成了中國雄心勃勃的經(jīng)濟與地緣政治議程的骨干。中國正在締結紐帶,為該國的建筑公司創(chuàng )造新的市場(chǎng),輸出中國***主導的發(fā)展模式,以圖建立深入的經(jīng)濟聯(lián)系和牢固的外交關(guān)系。

  報道稱(chēng),這項稱(chēng)為“一帶一路”的倡議從規模與范圍上講在現代歷史上幾乎沒(méi)有先例。它有望實(shí)現1萬(wàn)億美元以上的基礎設施建設,跨越60多個(gè)***。中國邀請了包括俄羅斯總統普京在內的幾十位*****于周日在北京聚會(huì )。

  中國的目的是利用自己的財富和工業(yè)技術(shù),創(chuàng )建一種摒棄日益陳舊的西方主導體制的新化模式。目標是改造經(jīng)濟秩序,吸引各國和各公司更為緊密地融入中國的軌道之中。

  由于國內經(jīng)濟增長(cháng)放緩,中國的鋼材、水泥和機械超過(guò)了本國所需。因此,中國把目光放在**其他***,尤其是發(fā)展中***身上,以使中國的經(jīng)濟引擎保持運行。

  中國的計劃與美國總統特朗普及其“美國優(yōu)先”的咒語(yǔ)形成鮮明對照。特朗普退出了跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定。這是美國主導的一項貿易協(xié)定。按照設想,它的目標是抵御中國日益增強的影響力。

  開(kāi)啟“化新時(shí)代”

  德媒稱(chēng),“一帶一路”倡議背后隱藏著(zhù)對公路、深海港口、集裝箱碼頭、油氣管道、電網(wǎng)、機場(chǎng)、鐵路和水路的巨大投資計劃。中國想重新激活東亞和歐洲之間的歷史貿易路線(xiàn)。

  據德國《日報》網(wǎng)站5月13日報道,從遠東開(kāi)始穿越歐亞大陸就“一帶一路”倡議出過(guò)一本書(shū)的分析師湯姆·米勒稱(chēng),如果這些計劃真的擁有落實(shí),那將是“人類(lèi)歷史上**規模的交通基礎設施項目之一”。一些計劃已經(jīng)擁有落實(shí):例如在擴建跨洲貨運交通方面,多個(gè)中國大城市已經(jīng)和伊斯坦布爾、杜伊斯堡、漢堡、馬德里以及鹿特丹相連接。

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